Отзывы о ЖК Новомосковский

🔔 На Обводном 181 открывается современная творческая школа — Культурама Культурама — первая в Петербурге школа креативных индустрий, где образование и творчество объединены под одной крышей. 🖐 Пять фактов о Культураме: 1. Образование для детей от 3 до 18 лет — детский сад, начальная и средняя школа. 2. Более 20 творческих студий и мастерских — особое внимание уделяем развитию креативности и творческого мышления. 3. Школа полного дня с 9:00 до 18:00 — вся программа и дополнительные занятия в одном месте. 4. Академическая база + ФГОС — готовим к итоговой аттестации и даём сильное образование. 5. Историческое здание 1912 года с собственным двором — современный дизайн и инфраструктура на 5000 м². 🔍Подробнее о школе: культурама.рф 👉Записаться на собеседование: https://t.me/KULTURAMA_admin P.S. До 31 мая можно заключить договор БЕЗ вступительного взноса.

"Почта России" выставила на продажу старинный пакгауз Варшавского вокзала, расположенный около Обводного канала между Измайловским бульваром и Парфёновской улицей. Начальная цена лота составляет около 120 млн рублей, сообщается на сайте torgi.gov.ru. На продажу выставлен земельный участок около 4,5 тыс. м2 и стоящее на нём здание площадью 2,8 тыс. м2. Здание — это бывший товарный пакгауз (южный) Варшавского вокзала, который охраняется как памятник архитектуры. Склад, как принято считать, был возведён во второй половине XIX века в стилистике краснокирпичной архитектуры. При этом в аукционной документации годом постройки указан 1917–й. Пакгауз более 10 лет находится в полуразрушенном состоянии, там случались пожары. Состояние постройки ранее стало предметом судебных разбирательств комитета по охране памятников и "Почты России" — ведь по документам здание ранее должно было быть восстановлено. Покупателю, очевидно, придётся вложить немало денег в ремонт, притом что постройка является одноэтажной. Она расположена в окружении новых многоэтажных домов, в зоне общественно–деловой и жилой застройки. Это одно из немногих строений комплекса Варшавского вокзала, которое сохранилось при расчистке территории позади вокзала под жильё. Пакгауз продаётся в рамках "реализации недвижимого имущества АО “Почта России” (собственник постройки), не соответствующего целям его деятельности". Приём заявок для участия в аукционе начался 16 апреля, а собственно торги намечены на 16 мая. Координатор общественного движения "Живой город" Дмитрий Литвинов в комментарии "Деловому Петербургу" отметил, что продажу пакгауза можно только приветствовать, поскольку нынешний владелец, очевидно, делать с ним ничего не собирается. Как сообщал "ДП", в декабре 2024 года "Почта России" продала в нашем городе бывший комплекс Почтового двора с ремонтными мастерскими на Матисовом острове. Покупатель, ООО "Конный мост", согласился заплатить за него около 450 млн рублей. Ранее, в 2023 году, компания также продала в нашем городе комплекс обслуживания автотранспорта на ул. Седова за 230 млн рублей. Всего в реестре непрофильных активов "Почты России" в Петербурге около 30 объектов, по всей России — более 460. Их общая стоимость оценивается в несколько миллиардов рублей. Также среди имущества госкомпании в Петербурге можно выделить здание Главпочтамта на Почтамтской ул., 9 (памятник архитектуры), которое несколько лет назад было закрыто на реставрацию. Как сообщал "ДП", там при участии инвесторов собирались организовать общественное пространство, которое должно было стать частью более масштабного проекта "Почтовый квартал", но замысел не сбылся. Летом 2024 года стало известно, что проекты реставрации крыши и фасадов Главпочтамта разработаны. Но по состоянию на март нынешнего года они всё ещё находились в стадии поиска источников финансирования.

Проект воссоздания казарм для служащих Варшавского вокзала на Измайловском бульваре выставлен на продажу. Объявление о продаже остатков двух корпусов на Малой Митрофаньевской ул., 7 (на углу с Измайловским бульваром), в Адмиралтейском районе обнародовано на сайте "Авито". Продавец выставил цену 100 млн рублей. Общая площадь намеченных к воссозданию объектов, согласно РГИС, составляла около 3,8 тыс. м2. После воссоздания площадь будет как минимум 3,3 тыс. м2, но, возможно, её удастся увеличить за счёт мансарды. В объявлении отмечается, что предложение действительно "только для квалифицированных девелоперов, имеющих опыт работы с объектами культурного наследия". Как сообщил "Деловому Петербургу" представитель компании–собственника ООО "Петрострой", на территории сохранились фундаменты. Площадка огорожена. Сейчас начинаются проектные работы по воссозданию объектов. Вероятнее всего, казармы будут отстроены из красного кирпича с такими же фасадами, как были. Необходимые вложения покупателя составят не менее 100 тыс. рублей на 1 м2. "Этот объект находится в очень интересном месте с высокой плотностью населения и может быть восстановлен как объект коммерческого использования от коворкинга до апарт–отеля", — сообщили в компании. Использование под торговлю менее вероятно, добавили там. Фундаменты казарм находятся среди жилой застройки. Исторически же здесь проходила Варшавская железная дорога. Казармы были построены в 1850–х годах, что позволяло говорить о них как о наиболее ранних строениях комплекса Варшавского вокзала. В 2018 году большая часть наземных конструкций казарм была разобрана. Это было сделано "неустановленными лицами" на фоне строительства по соседству крупного жилого комплекса. В том же году, уже после сноса, здания были взяты под охрану в качестве памятников. Куйбышевский районный суд признал незаконным отказ городских властей включить казармы в перечень выявленных объектов. В "Живом городе" отмечают, что по генеральному плану земля под казармами находится в зоне улично–дорожной сети (расширения Измайловского бульвара). Так что эту территорию сложно задействовать для нового строительства (поскольку здесь по идее нужно строить дорогу). Но её можно использовать для воссоздания памятников и получить в результате коммерческие площади. Таким образом, интересы застройщика и градозащитников в данном случае совпадают, предполагают активисты.